27/10/2016
La formación ciudadana considera que el empleo ya no es garantía suficente para tener unas condiciones de vida dignas y pretende revisar el modelo del bono «Actíva"t» para relacionarlo a los ingresos y no al desempleo.
El Bono «Activa"t» es una de las propuestas que Castelló en Moviment ha trabajado junto al equipo de gobierno. Una proposición de la agrupación ciudadana, aprobada en el pleno del Ayuntamiento de septiembre del 2015, impulsó esta medida basada en bonos de transporte para personas en situación de desempleo.
Según los datos facilitados por la edil municipalista Paz Beltrán «se han concedido 2.164 bonos hasta septiembre, con una inversión de 30.000 euros, y hay una previsión de 75.000 euros para todo el año, menos del que presupuestamos».
Ante la correcta previsión económica de esta medida, la agrupación ciudadana ha anunciado que tiene entre sus objetivos un cambio de modelo en este bono y que sean los ingresos los que determinen el acceso ciudadano a disfrutar del transporte público gratuito. En palabras de la regidora Beltrán «tener un trabajo, debido a las últimas reformas laborales, ya no es garantía de unas condiciones de vida dignas. La bajada de salarios o el alta temporalidad hacen que el más justo sea variar los criterios de acceso». La propuesta de Castelló en Moviment es una revisión de cara al año que viene, y definen el Bono «Actíva"t» como un proyecto piloto exitoso que todavía puede mejorar.
En verano se estrenaron estos bonos, con un precio simbólico, para facilitar a las personas en el paro la movilidad por la ciudad para buscar un trabajo. «Actíva"t» permite desplazarse en los trayectos urbanos de autobuses, incluido el del Grau y el TRAM, a aquellas personas que cobran prestaciones por debajo de los 1.000 euros. Se estableció un bono de 3 euros al semestre para las personas que no cobran prestaciones o estas son inferiores a 645,30 euros, mientras que para las personas desempleados que cobran prestaciones entre 645,30 euros y 1.000 euros el pago es de 6 euros al semestre.
